碳纤维车架
弧形雕塑感车架兼顾轻量化目标与整车辨识度，成为 NIM 的核心视觉与结构语言。
高端城市助力车
NIMQERYU 出品 / 01
把碳纤维的轻盈、90 N·m 峰值扭矩与完整折叠结构，收进一台更适合城市节奏的助力自行车。
* 19 kg 与 80 km 为当前目标值，最终以量产车型实测数据为准。
NIM / 城市系列
90 N·m峰值峰值扭矩
19 kg*目标值目标整车重量
25 km/h欧标限速助力截止速度
80 km*目标值目标助力续航
01 / 为城市而生
不只轻，
不只轻，
更懂城市。
NIM 用弧形碳纤维车架连接通勤、收纳与周末出行。它保留自行车的自然骑感，同时把动力响应藏在每一次踩踏里。
01全车折叠结构后备箱友好
02可折叠把立与脚踏收纳更利落
03墨绿金属漆与黑色组件克制的轻奢感
重新定义城市出行
从通勤路线，
驶向生活半径。
20 英寸轮组带来灵活操控，碳纤维结构兼顾视觉张力与轻量目标，让城市里的每一次转向都更从容。
中置动力
动力自然，
响应直接。
SC31 中置电机把动力置于整车重心，配合力矩传感器，响应时间小于 20 ms。起步、爬坡与跟车都更接近自然骑行。
峰值扭矩 / PEAK TORQUE90 N·m峰值
最大助力比 / MAX ASSIST RATIO350%额定 200% / RATED 200%
传感响应20 ms
电机防水等级IPX6
工程细节
每一处，
都为日常减负。
减少需要维护的部件，提升真正有感的体验：更安静的传动、更稳定的制动、更轻盈的车架结构。
低维护皮带传动
少油污、低噪音，配合内三速后花鼓，让日常通勤不必频繁面对链条维护。
前后油压碟刹
前后双碟刹提供清晰、线性的制动力；折叠式刹车手柄进一步压缩收纳体积。
日常尺度更友好的跨步与操控，
更友好的跨步与操控，
让骑行回到日常。
20 英寸灵活操控
灵活穿行，也能稳定停靠。
折叠。
出发。
出发。
全折叠结构、可折叠把立与脚踏，为电梯、后备箱和有限的室内空间留出余地。
智能互联
一触连接，
骑行状态随时可见。
样车已支持蓝牙连接，并预留 NFC、APP 与 OTA 能力。最终软件功能与界面以量产版本为准。
01
蓝牙连接
连接手机端骑行服务与整车状态。
02
NFC 近场解锁
样车可见 NFC 钥匙牌，量产交互待最终确认。
03
APP / OTA 预留
为骑行数据、车辆设置与后续升级保留空间。
产品规格
规格参数
主要规格按类别清晰整理，便于快速查看。
整车
| 品牌 / 型号 | QERYU NIM |
|---|---|
| 产品定位 | 高端城市通勤 / 轻奢折叠 e-bike |
| 车架材质 | 碳纤维 |
| 折叠结构 | 全折叠，可放入汽车后备箱 |
| 轮径 | 20 英寸 |
| 整车重量 | 19 kg |
| 助力续航 | 80 km |
动力
| 电机 | SC31 中置电机 |
|---|---|
| 额定 / 峰值功率 | 250 W / 500 W |
| 额定 / 峰值扭矩 | 50 N·m / 90 N·m |
| 额定 / 最大助力比 | 200% / 350% |
| 力矩传感响应 | 小于 20 ms |
| 助力截止速度 | 25 km/h |
| 电机防水等级 | IPX6 |
| 电池 | 36 V · 7 Ah / 10 Ah |
传动与制动
| 传动方式 | 皮带传动 |
|---|---|
| 后花鼓 | 内三速变速后花鼓 |
| 刹车 | 前后油压碟刹 |
| 刹车手柄 | 可折叠设计 |
| 脚踏 | 可折叠脚踏 |
| 把立 | 可折叠把立 |
智能与耐用
| 蓝牙连接 | 支持 |
|---|---|
| 通信接口 | UART + NFC + 蓝牙 + APP |
| NFC | 样车可见 NFC 钥匙牌 |
| 电机工作温度 | -20℃ ~ +45℃ |
| 电机噪音 | < 55 dB(A) |
| 电机设计寿命 | 50,000 km |
| 电机保修 | 24 个月 |
重要说明：19 kg 整车重量与 80 km 助力续航为目标值；实际续航受载重、温度、路况、助力档位与电池版本影响。EN15194 目前处于进行中状态（目标 2026 Q4），页面不作“已认证”表述。
