Ein verschobener, schmutziger oder schlecht ausgerichteter Magnetring erzeugt zögerliche oder ruckelnde Unterstützung, und der Drift eines Drehmomentsensors braucht Neukalibrierung.
Selbst mit gutem Drehmomentsensor kann ein Rad später eine Unterstützung zeigen, die einen Takt zu spät reagiert oder ruckelt. Die Wurzel liegt oft im veränderten Zustand des Sensors selbst.
Die meisten Drehmomentsensoren hängen von der relativen Lage von Magnetring und Sensorelement ab. Ein verschobener Ring, Schmutz auf der Oberfläche oder schlechte Zentrierung verzerren das Signal, sodass das Steuergerät zögerlich oder ruckelnd unterstützt. Ein fehlstellter Magnet im Tretgeschwindigkeitssensor verliert ebenso Impulse.
Noch versteckter ist der Nullpunkt-Drift. Durch Temperaturwechsel und mechanische Spannung wandert die Basislinie des Sensors langsam, was die ganze Unterstützungskurve verschiebt. Reinigen hilft hier nicht, eine Neukalibrierung ist nötig.
QERYU setzt auf „kalibrierbar und geschützt“. Der Magnetring wird durch Dichtung und mechanische Positionierung gegen Versatz gesichert, wichtige Sensorenflächen sind staubgeschützt, und das Steuergerät behält einen Kalibrier-Zugang vor Ort, sodass Händler mit Standardablauf schnell nachjustieren und Zögern und Ruckeln in der Werkstatt beheben.